发电机燃油系统深度保养：从油箱到喷油嘴

燃油系统是柴油机的“血液循环系统”，其清洁度直接关系到发动机的寿命。当发电机出现功率下降、启动困难、冒黑烟等症状时，往往意味着燃油系统已严重脏污。一次深度的燃油系统保养，应系统性地从源头到末端进行清洁和维护。
一、 保养前的准备
安全第一： 操作现场严禁烟火，准备好消防器材。断开蓄电池。
工具与材料： 新的柴油粗滤、精滤，清洁的容器，手动油泵，可能还需要喷油器拆装工具和清洗剂。
二、 深度保养步骤（从油箱到喷油嘴）
油箱的彻底清洗（源头净化）：
排空旧油： 打开油箱底部排油口，将旧燃油全部排入专用容器。
内部清洗： 如果油箱底部有大量沉淀物和水，需进行人工清洗。对于可进入的大型油箱，工作人员需在确保通风和安全的前提下进入，使用柴油或不含硫的清洁剂擦拭内壁。对于小型油箱，可注入少量清洁柴油，反复晃动后排出。
检查油箱呼吸器： 确保其畅通，防止因负压导致供油不畅。
燃油管路的清洁与检查：
检查从油箱到输油泵、滤清器再到高压泵的所有低压油管，有无老化、龟裂或被压扁的情况。更换不良管路。
必要时，可使用压缩空气吹扫管路。
滤清器的更换与油水分离器的排水：
更换粗滤和精滤： 这是深度保养的核心步骤。更换时，在新滤清器的密封圈上涂抹少量柴油，用手拧紧后再用工具拧3/4圈即可，不可过紧。
排空水分： 更换后，使用手油泵泵油，直到排尽滤清器座和管路中的空气。
喷油泵的检查（心脏维护）：
对于直列泵，可检查其密封性，有无泄漏。深度调试需由专业校泵师傅进行。
对于高压共轨系统，切勿随意拆卸高压泵。
喷油器的检查与校准（终端净化）：
拆下喷油器： 这是深度保养的高级别操作。标记好各缸喷油器对应的缸序和油管。
专业检测： 将喷油器送至专业的校泵台，检测其开启压力、雾化形状、密封性（滴漏情况）。雾化应均匀细密，无油柱或滴油现象。
清洁或更换： 根据检测结果，对喷油器进行超声波清洗或更换。
系统排气与试车：
完成所有保养后，必须彻底排除燃油系统中的空气。从滤清器到高压泵的放气螺钉，逐级松开，用手油泵泵油直至流出无气泡的燃油。
启动发动机，从低速到高速，从低负载到高负载逐步运行，观察有无泄漏，监听发动机声音是否平稳，检查排烟是否正常。
三、 深度保养的时机
定期保养：每2000-4000运行小时可考虑进行一次。
症状驱动：当出现明显的功率不足、油耗增加、启动困难、冒黑烟时。
油品不佳后：在使用了一批质量可疑的燃油后。
总结： 燃油系统的深度保养是对发电机细致的呵护。通过从油箱到喷油嘴的系统性清洁和校准，能显著恢复发动机性能，降低油耗，并预防因燃油问题导致的恶性故障，是实现发电机长寿命、高效率运行的关键举措。