发电机如何自行清洗燃油箱？

燃油箱是柴油发电机的“粮仓”，其内部的清洁度直接关系到整个燃油系统的健康。长期使用后，油箱底部会积聚水分、铁锈、胶质和微生物污泥（柴油菌），这些污染物是损坏燃油泵和喷油器的元凶。当发现燃油滤清器更换异常频繁，或发电机功率不稳时，就应考虑清洗燃油箱。注意：自行清洗需谨慎，务必确保安全。
一、 安全准备与风险评估
安全第一： 柴油易燃，清洗工作必须在室外通风良好处进行，严禁任何明火或火花，准备好灭火器。断开蓄电池负极，防止意外启动。
评估可行性： 若油箱过于庞大或结构复杂（如船用油箱），建议聘请专业清洗团队。对于常见的嵌入式或小型移动油箱，可考虑自行清洗。
二、 清洗步骤详解
排空旧油：
将发电机运行至自动熄火，以消耗管路中的大部分燃油。
打开油箱底部的排油阀，将剩余燃油排入专用的安全容器中。若油箱无排油阀，需使用手动抽油泵（需为防爆型）从加油口伸入底部抽油。对排出的旧油进行观察： 如果底部有大量水层和黑色污泥，说明污染严重。
初步清理与内部清洗：
注入清洁剂： 向空油箱内加入少量（如2-5升）专用燃油箱清洗剂或高闪点溶剂油（如煤油）。切勿使用汽油，因其易爆风险极高。
物理刷洗： 对于开口足够大的油箱，可戴好防护手套，使用不起毛的布或软毛长柄刷，蘸取清洗剂反复擦拭油箱内壁，重点清除锈垢和胶质。
晃动冲洗： 对于无法直接刷洗的小型油箱，可密封好所有口盖，剧烈晃动油箱，使清洗剂冲刷整个内壁。此过程需重复多次。
彻底冲洗与干燥：
将含有杂质的脏污清洗剂彻底排出。
注入少量洁净的柴油进行终冲洗，并再次排空，直到排出的柴油变得清澈为止。
打开所有口盖，用低压压缩空气（或自然风干）吹干油箱内部所有水分。确保内部完全干燥是防止立即再生锈的关键。
检查与防锈：
使用强光手电照射检查内部。如有必要，可在清洁干燥的内壁喷涂一层燃油箱专用防锈剂（需与柴油相容），形成保护膜。
恢复与试运行：
安装好油箱，加注新鲜、优质的柴油至合适液位。
更换全新的柴油粗滤和精滤。这是绝对必要的步骤，否则清洗下的杂质会立即堵塞新滤清器。
严格按照操作规程对燃油系统进行手动排气，直至油路中充满无气泡的燃油。
启动发电机，从低负载开始逐步试运行，观察有无泄漏和运行不稳现象。
重要提示： 如果油箱内部锈蚀非常严重（大面积剥落），或怀疑有大量微生物滋生，则简单的清洗可能无法根治。此时，更安全的做法是更换新油箱。自行清洗是一项有效的深度保养，但若没有把握，寻求专业服务是更稳妥的选择。